选车其实并不是很难，很多不仅注重车型和品牌，更多懂点车得人都比较很有内涵的，注重选择汽车内部的一些配件。下面我们就引用高跟鞋来给大家讲一下，关于汽车和汽车座椅。你就能发现其实汽车真的是很有就将就很有内涵，很有根据的。

鞋跟高度要合适——车身角度要适中
    鞋跟高度是影响脚舒适度的重要一环，理想的鞋跟要有1—2厘米高，这样，脚跟肌腱才能处于最舒适的状态，并保护我们的脚踝、减少长时间行走带来的疲劳感。

车子也是一样，悬架要匹配，车子才舒适、安全。
    比如东风标致207，采用防侧倾、带横向稳定杆的麦佛逊式独立悬架，加之柔性出色的三角式铰接系统，不仅能将行驶中的震动降至最低，还能让车身有一个前倾的姿态，有利于减少风阻、保持车辆重心的稳定，提升驾驭感。和这种感觉相异的就是捷达，此车辆形态明显后倾。

鞋是真皮的好——钢筋铁骨也要真材实料
    鞋面材质的好坏直接影响到鞋的耐用程度和舒适程度。真皮柔软、透气性和延展性好，这是人造皮革无法比拟的。

    车子是钢铁之躯，钢铁和钢铁也有不同。东风标致代表的欧系车，每个车门都是整体成形，也就是用一块整    钢板冲压成车门的形状，再切掉玻璃窗的部分，整个车门没有任何焊接，车门内侧加装防撞钢梁，外侧加横向防擦条，安全系数可想而知。相比之下，一些日系车，特别是韩系车，车门一定是拼接而成的，这样做的优点在于生产车门过程中几乎没有废料，节约了成本。

鞋后跟要有支撑力——好座椅宽窄适中、外柔内刚
    用拇指和食指夹鞋子的后部，后护跟要稍有硬度，才能给脚跟和脚踝提供足够的支撐。如果鞋后部太软，会造成脚跟不当用力，穿这样的鞋子走路脚会酸痛，时间长了还会形成“萝卜腿”。

    汽车座椅就像鞋后帮，太软了无法对背部形成有效的支撑，就会造成背部疲劳以及坐姿不正，导致了不能安全驾驶。如果座椅太硬，这样坐着一定不会很舒服，在颠簸的时候最痛苦。一个好的座椅，应该“外柔内刚”，也就是坚硬的结构上包裹着弹性良好的材料，既能给腰背部以强有力的支撑，又能化震动于无形之中。

    所以不要认为选车是一件很痛苦的事，关键是能够很淡定，以正常的心态去选购。还要明确自己的目的，在根据个人爱好或需求，也可以引用选鞋中积累的经验技巧。